https://lt.sputniknews.com/20210901/rusija-nori-sukurti-vandeniliu-varoma-lektuvo-varikli-18443367.html
Rusija nori sukurti vandeniliu varomą lėktuvo variklį
Rusija nori sukurti vandeniliu varomą lėktuvo variklį
Sputnik Lietuva
Rusijos aviacijos variklių instituto direktorius tvirtina, jog lėktuvo variklį BK-2500 planuojama perdaryti taip, kad jis būtų varomas vandeniliniu kuru 2021.09.01, Sputnik Lietuva
2021-09-01T11:18+0300
2021-09-01T11:18+0300
2021-09-01T13:23+0300
rusija
technologijos
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e5/09/01/18443319_0:163:3063:1886_1920x0_80_0_0_e2e97d683b40214e065b59999049ca7e.jpg
VILNIUS, rugsėjo 1 — Sputnik. Rusijos lėktuvų variklį BK-2500 planuojama per penkerius metus pakeisti į vandenilinį kurą, sakė Rusijos centrinio aviacijos variklių instituto generalinis direktorius Michailas Gordinas.Anksčiau vandenilinis kuras vidaus orlaivių pramonėje buvo naudojamas tik sovietmečiu. 1988 metais lėktuvas-laboratorija Tu-155 su eksperimentiniu NK-88 varikliu, kuriame kaip kuras buvo naudojamas skystas vandenilis, atliko skrydžio ciklą.Skraidančioje laboratorijoje Jak-40LL gali būti atliekami vandenilinio kuro variklio skrydžio bandymai kaip hibridinių jėgainių technologijų demonstravimo dalis.Šiuo metu BK-2500 yra sumontuotas sraigtasparniuose "Kamov" ir "Mil".
https://lt.sputniknews.com/20210831/rusija-planuoja-2027-metais-pradeti-naujos-kosmines-stoties-statyba-18421192.html
rusija
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Naujienos
lt_LT
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
rusija, technologijos
Rusija nori sukurti vandeniliu varomą lėktuvo variklį
11:18 01.09.2021 (atnaujinta: 13:23 01.09.2021) Rusijos aviacijos variklių instituto direktorius tvirtina, jog lėktuvo variklį BK-2500 planuojama perdaryti taip, kad jis būtų varomas vandeniliniu kuru
VILNIUS, rugsėjo 1 — Sputnik. Rusijos lėktuvų variklį BK-2500 planuojama per penkerius metus pakeisti į vandenilinį kurą, sakė Rusijos centrinio aviacijos variklių instituto generalinis direktorius Michailas Gordinas.
Anksčiau vandenilinis kuras vidaus orlaivių pramonėje buvo naudojamas tik sovietmečiu. 1988 metais lėktuvas-laboratorija Tu-155 su eksperimentiniu NK-88 varikliu, kuriame kaip kuras buvo naudojamas skystas vandenilis, atliko skrydžio ciklą.
"Mes taip pat norime perdaryti BK-2500 variklį į varomą vandeniliniu kuru. Tai bus atskiras projektas kartu su "Jungtine variklių korporacija" su kriogeniniu baku, temperatūros kontrolės sistemomis ir skysto vandenilio tiekimu. Tokio variklio kūrimo procesas, preliminariais įvertinimais, užtruks apie penkerius metus ir apims visą darbų ir bandymų spektrą", — sakė jis.
Skraidančioje laboratorijoje Jak-40LL gali būti atliekami vandenilinio kuro variklio skrydžio bandymai kaip hibridinių jėgainių technologijų demonstravimo dalis.
Šiuo metu BK-2500 yra sumontuotas sraigtasparniuose "Kamov" ir "Mil".
