Rusija atėmė iš Didžiosios Britanijos maistą, dujas ir benziną

© Sputnik / Алексей Филиппов / Pereiti prie nuotraukų bankoБашня Виктории Вестминстерского дворца (парламент) в Лондоне, архивное фото
Башня Виктории Вестминстерского дворца (парламент) в Лондоне, архивное фото - Sputnik Lietuva, 1920, 29.09.2021
Prenumeruokite
Yandex newsTelegram
Naujienos iš Didžiosios Britanijos dabar yra pirmame daugelio viso pasaulio laikraščių puslapyje. Šokiruojama filmuota medžiaga apie šios šalies gyventojus, kovojančius degalinėse, apima visus naujienų kanalus
Susidaro įspūdis, kad viskas saloje pamažu nyksta. Jau daugiau nei metus Didžiojoje Britanijoje periodiškai trūksta maisto ir būtiniausių prekių. Tačiau pernai priežastys buvo aiškios: visos Europos šalys tam tikru ar kitu laipsniu buvo panikos kamuojamos dėl koronaviruso pandemijos protrūkio. O dabar, kai, atrodytų, žmonės daugiau ar mažiau prisitaikė prie problemų, maisto trūkumo protrūkis saloje atrodo keistai, rašo RIA Novosti autorius Vladimiras Kornilovas.
Solsberyje vao vietas, susijusias su Skripalių apnuodijimu  - Sputnik Lietuva, 1920, 23.09.2021
Skripalių byla: Britanija nuodytoju įvardijo virtualų generolą
Ypač nerimaujama dėl visų pranešimų, kad prekybos centrų lentynos Kalėdų laikotarpiu liks tuščios.
Britų moterys nerimauja, kad tampa "sovietinėmis namų šeimininkėmis", palygindamos maisto trūkumą parduotuvėse su tuo, ką kažkada girdėjo apie trūkumą TSRS. Bet kas kaltas? Vėlgi, Rusija. Pagrindiniai britų laikraščiai begėdiškai rašo, kad Vladimiras Putinas lėmė tokią situaciją su tuščiomis lentynomis vietiniuose prekybos centruose.

Ir tada prasidėjo tikras britų įmonių, tiekiančių dujas ir šilumą, žlugimas. Iš visur girdėti įspėjimai apie siaubingą žiemą, kai didžioji dalis gyventojų turės susidurti su siaubingu pasirinkimu: "šildytis ar valgyti". Dujų operatoriai vienas po kito pradėjo skelbti bankrotą, kylant dujų kainoms Europoje. Staiga, prasidėjus šildymo sezonui, vietos gyventojai pradėjo gauti pranešimus, kad nėra kam jų šildyti dėl šių paslaugų teikėjo uždarymo.

"Financial Times" skaičiuoja, kad iš daugiau nei penkiasdešimties Didžiosios Britanijos energijos tiekėjų šią žiemą gali išgyventi tik keliolika. Atrodytų, kad tokios apgailėtinos šalies energetikos paslaugų rinkos būklės priežastis yra akivaizdi ir slypi paviršiuje. Liberalizavus šį sektorių atsirado daug įmonių, kurios iš tikrųjų yra muilo burbulai.
"Sunday Times" atliko savo tyrimą ir išsiaiškino, kad kai kurie iš jų buvo užregistruoti privačiuose butuose kaip atviri avantiūristai, neturintys nieko bendra su dujomis ar šildymu. O dabar, kai dujų kainos Europoje šoktelėjo į viršų, paaiškėja, kad jos neturi ne tik dujų, bet ir jokių apsidraudimo pagalvių.
Угольная ТЭС Drax в Великобритании - Sputnik Lietuva, 1920, 19.09.2021
Britanija maldauja pagalbos tų, kuriuos ji žlugdė
Bet jei nurodysite tai kaip pagrindinę krizės priežastį, teks kaltinti savo vyriausybę, kuri leido susidaryti situacijai, kai didelę dalį paprastų britų aptarnavo nežinomas asmuo. Atitinkamai, priežasties reikia ieškoti kitur. Ir, žinoma, pirštas vėl rodo į Rusiją. Britų laikraščiuose, kalbant apie amerikiečių mentorius, buvo gausu įspūdingų antraščių ir straipsnių, kurių prasmė buvo tokia: Rusija vykdo visus savo įsipareigojimus tiekti dujas Europai, bet galėtų tiekti daugiau, o tai reiškia, kad ji kalta dėl dujų krizės, iš ko išplaukia, kad turime kovoti su... "Nord Stream 2" projektu, dėl kurio Rusija gali tiekti daugiau dujų Europai.
Šiuose žodiniuose dariniuose nereikia ieškoti logikos ir nuoseklumo — vis tiek nerasite. Vienintelė "logika" yra ta, kad dėl visų bėdų pirmiausia kalta Rusija. Taip, ji kalta, kad tiekė Europai per daug dujų ir tuo pačiu metu per mažai. Nenuostabu, kad britų verslo spauda taip pat atrado naują autoritetą vertinant dujų rinką — Ukrainą.
Pirmadienį dienraščio "The Daily Telegraph" verslo priedo pirmame puslapyje buvo parašyta: "Britanija pasmerkta nepasitenkinimo žiemai, perspėja Ukrainos dujų karalius". Čia reikėtų patikslinti, kad "nepasitenkinimo žiema" yra Šekspyro terminas, dabar tapęs istorinio aštuntojo dešimtmečio pabaigos laikotarpio pavadinimu, kai visa Didžioji Britanija buvo apimta streikų ir susirėmimų tarp darbuotojų ir policijos. O "Naftogaz" vadovą Jurijų Vitrenką laikraštis pavadino Ukrainos "dujų karaliumi".

Jis begėdiškai pateikė britams išskirtinai ukrainietišką aritmetiką, sakydamas: "Praėjusiais metais "Gazprom" užsakė 65 milijardus kubinių metrų dujų tranzito per Ukrainą, o šiemet — tik 40 milijardų. Štai kodėl jūs gaunate mažiau nei 25 milijardus dujų. Tai paprasta." Jokių paneigimų ir paaiškinimų iš laikraščio nebuvo. Kaip galite įsivaizduoti, šis britų kasdienių problemų paaiškinimas žurnalistus patenkino.

Tačiau manipuliavimas faktais yra akivaizdus. Vitrenka neminėjo, kad dujų tranzito per Ukrainą sumažėjimas visų pirma atsirado dėl to, kad pernai pradėjo veikti "Turkijos srautas", per kurį neva trūkstami milijardai kubinių metrų dujų pateko į Europą. Tačiau pasauliui tokios detalės neturėtų būti aiškinamos — kitaip kaip galima apkaltinti Rusiją, jei pripažįstate, kad ji griežtai vykdo visus savo įsipareigojimus europiečiams?
"Dujų karalius" nuslėpė nuo britų, kad jų šalis visiškai nepriklauso nuo rusiškų dujų. Vietiniai bulvariniai laikraščiai netgi teigia, kad "Britanija pergudravo Putiną", pirkdama dujas iš Norvegijos, o ne iš Rusijos, todėl Vokietija žiemą taps pagrindine dujų krizės auka. Ir šis pasigyrimas dera su teiginiais, kad Maskva neva surengė dujų krizę Europoje, siekdama pakenkti Didžiosios Britanijos ekonomikai ir "įvesti chaosą į ten esančią maisto grandinę".
Londonas - Sputnik Lietuva, 1920, 21.09.2021
Rusijos pasiuntinys iškviestas į Didžiosios Britanijos URM dėl Skripalių apsinuodijimo
Mes nežinome apie maisto tiekimą, tačiau logikos grandinė Didžiosios Britanijos spaudoje yra aiškiai sutrūkinėjusi ir tai taip pat yra mūsų kaltė. O po maisto ir dujų krizės atėjo degalų krizė. Viskas prasidėjo nuo spaudos pranešimų, kad kai kurios degalinės ribojo benzino pardavimą dėl degalų vilkikų vairuotojų trūkumo. Po to prasidėjo masinė panika. Ir kuo daugiau valdžios atstovai aiškino savo piliečiams, kad tam nėra jokios priežasties, tuo labiau ji įsiplieskė.
Kai buvo gauta pranešimų, kad vyriausybė naudoja kariuomenę, jog laikinai pašalintų degalų vilkikų vairuotojų trūkumą, paaiškėjo, kad bandymai nuraminti visuomenę taip pat kupini melo.
Britų analitikai taip mėgo cituoti JAV senatorių Džoną Makeiną (John McCain), kad Rusija yra "šalis-benzino kolonėlė". O dabar, jų nuostabai, jie sužino, kad jų šalis net neišaugo iki degalinės lygio, nesugebėdama aprūpinti savo vartotojų degalais. Kaip teisingai pažymėjo "Financial Times" apžvalgininkė Sara Okonor (Sarah O'Connor), dabar Didžiosios Britanijos vyriausybei bus sunku apkaltinti ką nors kitą.
Tai, kad Londonas skubiai išduoda laikinojo darbo vizas sunkvežimių vairuotojams ir darbininkams, akivaizdžiai neįvertina darbo jėgos trūkumo dėl "Brexit" ir Covid apribojimų lygio. Valdžia nurodo, kad kai kuriose Europos šalyse vairuotojų trūksta dar daugiau. Tačiau kažkodėl Didžiąją Britaniją apėmė neregėto masto krizės. Ir ne visada dėl jų galima apkaltinti Putiną.
Žinoma, daugelis britų tai taip pat supranta. Neatsitiktinai valdančiųjų konservatorių reitingas smuko žemyn. Pirmą kartą per 13 metų torių ir leiboristų lyderių pritarimo lygis susilygino. Ir tai nepaisant to, kad Darbo partiją dabar krečia patys rimčiausi vidaus skandalai ir kivirčai. Tačiau Boriso Džonsono vyriausybės veiksmai atrodo skaudžiai nekompetentingi britų, kurie tarpusavyje kovoja dėl skardinės benzino, akyse.
Didžiosios Britanijos ministras pirmininkas Borisas Džonsonas  - Sputnik Lietuva, 1920, 29.08.2021
"Aš buvau už JAV, taip jau nėra": britų lordai muša Ameriką
Apie ką opozicininkai ir kalba tiesiai, prisimindami Margaret Tečer žodžius apie TSRS: "Lentynose nėra produktų, nėra benzino". Pasirodo, ji tiksliai numatė situaciją Didžiojoje Britanijoje 2021 metais.
Europiečiai į šią degančią aistrų ugnį įpila ir virtualaus kuro. Pavyzdžiui, potencialus Vokietijos kancleris Olafas Šolcas (Olaf Scholz), dar nespėjęs pasidžiaugti savo partijos pergale ką tik vykusiuose rinkimuose, dėl visų salos problemų, įskaitant benzino krizę, apkaltino "Brexit".
"The Times" pažymi, kad dauguma Europos žiniasklaidos priemonių šią krizę apibūdina neslėpdami piktdžiugos, o dabartinę Britaniją vadina "tuščių lentynų karalyste". Ką gi, tokie yra karalystės sąjungininkai. Ir apkaltinti Putiną dėl to bus sunku. Bet nieko, britų kremlinologai nemiega, bet kokiu atveju kartodami mantras apie Rusijos kaltę.

Nėra jokių abejonių, kad netrukus benzino krizės metu bus atrastas "rusiškas pėdsakas". Patirtis rodo: kai tik Didžiojoje Britanijoje įsiplieskia rimti vidiniai kataklizmai, iškart atsiranda antirusiški skandalai: arba 1924-ųjų "Zinovjevo laiškas", arba 2018-ųjų "Skripalių apnuodijimas". O dabar matome, kaip policija įmetė dar vieną "sensaciją" apie trečiąjį "Petrovą-Boširovą". Tačiau ilgai maitinti visuomenę tomis pačiomis klastotėmis neįmanoma. Ką gi žinia akivaizdžiai "nepraėjo" ir tikrai neatitraukė britų dėmesio nuo tuščių parduotuvių lentynų ir ilgų eilių degalinėse.

Todėl derėtų pasiruošti rimtesniems kaltinimams Rusijai. Britanijos žiniasklaidos ir politikų darbo būdas per pastarąjį šimtmetį beveik nepasikeitė. Neabejojama, kad ir dabar jie nesustos prie kaltinimų, kad rusai suvalgė visas dešras prekybos centruose ir išgėrė visą benziną degalinėse.
Autoriaus nuomonė gali nesutapti su redakcijos pozicija.
Naujienų srautas
0