Lietuvos vežėjai raginami vengti Baltarusijos kelių

"Linava" pažymėjo, kad dėl įtemptos situacijos Lenkijos ir Lietuvos pasienyje ties Baltarusija gali brangti krovinių pervežimas ir augti nuostoliai

VILNIUS, lapkričio 9 — Sputnik. Nusprendus įvesti nepaprastąją padėtį Lietuvos pasienyje ties Baltarusija, Lietuvos vežėjai skatinami įvertinti galimus alternatyvius tarptautinius maršrutus pristatant krovinius užsakovams, praneša Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija "Linava".

Tuo tarpu asociacija pabrėžia, kad judėjimas per Lietuvos ir Baltarusijos sieną nėra stabdomas.

"Linavos" inovacijų ir transporto politikos sekretorius Andrius Burba sako, kad būtina nuolat vertinti situaciją pasienyje, kuri gali pasikeisti bet kuriuo metu.

"Transporto ir logistikos bendrovės rekomenduojame nuolat sekti naujausią informaciją apie situaciją Lietuvos pasienyje ties Baltarusija ir priimti operatyviai sprendimus, reaguojant į besikeičiančią situaciją. Jei tik yra galimybė aplenkti šios šalies kelius šiomis dienomis, kviečiame pasinaudoti alternatyvomis ir pristatyti krovinius kitais tarptautiniais maršrutais. Deja, tuomet gali išaugti pervežimų kainos, kurios priklauso nuo nuvažiuojamų kilometrų", – sako Burba.

Eilės pasienyje

Pasienio kontrolės punktuose susiformavusios vilkikų eilės – nuolatinė problema. Šiuo metu laukimo laikas ilgėja – dėl ilgų procedūrų pasienio kontrolės punktuose vairuotojai su vilkikais yra priversti laukti dar ilgiau, po kelias paras.

Pavyzdžiui, naujausiais duomenimis, Medininkų pasienio kontrolės punkte šiuo metu įstrigę 283 vilkikai, kurie laukia vidutiniškai 49 valandas kol bus įleisti per sieną. Šalčininkų kontrolės punkte maždaug po 15 valandų laukia 99 krovininiai automobiliai, Lavoriškių punkte – 80 vilkikų laukia vidutiniškai 19 valandų.

Burbos teigimu, dėl įtemptos situacijos Lenkijos ir Lietuvos pasienyje ties Baltarusija gali sutrikti krovinių judėjimas per Lenkiją ir Lietuvą, grėsti nuostoliai.

"Vežėjų situacija išlieka ir toliau kritinė. Vežėjai atsakingai vertina ir, esant galimybėms renkasi alternatyvius kelius, pavyzdžiui, per Latviją. Visgi reikia pripažinti, kad neturime daug alternatyvų važiuoti tiesesniais keliais – važiuojant per kaimynines valstybes, kitomis kryptimis, gali gerokai brangti krovinių pervežimas, augti nuostoliai, mažėti vežėjų konkurencingumas", – sako "Linavos" inovacijų ir transporto politikos sekretorius.

Taip pat atkreipiamas dėmesys, kad Lenkija nuo lapkričio 9 d. 7.00 val. uždarė Kuznica-Bruzgi pasienio kontrolės punktą. Dėl susiklosčiusios situacijos sienos kirtimas šiame pasienio poste yra sustabdytas – norint kirsti sieną, reikia rinktis Terespolio-Bresto ir Bobrovniki-Berastavicos pasienio punktus.

Anksčiau pirmadienį Baltarusijos valstybės sienos komitetas pranešė, kad prie Baltarusijos sienos su Lenkija patraukė didelė grupė pabėgėlių iš Rytų ir Afrikos šalių.

Antradienį Lietuvos Vyriausybė pritarė nepaprastosios padėties įvedimui Baltarusijos pasienyje. Galutinį sprendimą antradienį priims Seimas.

Situaciją Baltarusijos pasienyje kitą pirmadienį, lapkričio 15 dieną, aptars ES šalių užsienio reikalų ministrai.