"Rail Baltica" projekte gyventojai mato daugiau naudos nei tik geresnį susisiekimą

VILNIUS, sausio 21 — Sputnik. Atlikto tyrimo metu paaiškėjo, kad "Rail Baltica" projekte šalies gyventojai mato daugiau naudos, kuri nėra susijusi tik su geresniu susisiekimu, praneša Susisiekimo ministerija.

Gyventojai įvertino ne tik geresnį regioninį ir tarptautinį susisiekimą, bet ir daugiau privalumų, tarp kurių yra ir didesnis valstybės prestižas. Tokius rezultatus atskleidė trečius metus iš eilės atliekama Lietuvos gyventojų nuomonės apklausa.

Pabrėžiama, kad praėjusių metų pabaigoje paprašyti įvertinti "Rail Balticos" projektą, net 77 proc. Lietuvos gyventojų išreiškė įsitikinimą, jog naujas tarptautinis geležinkelis užtikrins greitesnį ir patogesnį regioninį bei tarptautinį susisiekimą.

Palyginus su 2020 metų apklausos duomenimis matyti, kad ši teigiama visuomenės pozicija tik didėja, nes tais metais tokią nuomonę turėjo 75 proc. respondentų.

"Panašu, kad ruošiantis visiškai naujo europinio geležinkelio statyboms gyventojai vis aktyviau domisi atsiversiančiomis keliavimo galimybėmis ir labiau įvertina naudas, kurias "Rail Baltica" projektas suteiks kiekvienam asmeniškai ir visai valstybei bendrai. Tyrimas rodo, kad net du trečdaliai apklaustųjų (65 proc., lyginant su 2020 m. pakilo nuo 60 proc.) žino "Rail Baltica" projektą", — teigia "Rail Baltica" koordinavimo vadovas Arenijus Jackus.

Tuo pačiu jis teigia, kad džiugina tai, jog gyventojai europinį geležinkelį mato ne tik kaip susisiekimo priemonę, kuri padeda patogiau bei žaliau keliauti, bet ir kaip itin reikšmingą bei prestižinį projektą, gerinantį visos valstybės įvaizdį.

Beveik 80 procentų gyventojų mano, jog "Rail Baltica" projektas prisidės prie Lietuvos, kaip modernios valstybės įvaizdžio gerinimo, o praėjusiais metais tokią naudą įžvelgė 67 proc. respondentų.

Tuo pačiu apklausoje dalyvavę dalyviai mano, kad naujas geležinkelis pagerins susisiekimą su Europą bei pagyvins turizmo sektorių. 2021-aisiais tai, kaip pagrindinį "Rail Baltica" privalumą tai įvardijo 56 proc. tyrimo respondentų.

"Pastaruoju metu jaučiame vis didesnį susidomėjimą "Rail Baltica" projektu. Siejame tai su tuo, kad vykdoma vis daugiau plačiajai visuomenei matomų darbų, skelbiami statybos darbų konkursai, galiausiai — drąsiai galime pasakyti, kad "Rail Baltica" jau kuria vertę. Pavyzdžiui, 2021 metais baigus Kauno geležinkelio mazgo rekonstrukciją ir pritaikymą "Rail Baltica" poreikiams, prie Europos geležinkelio sistemos buvo prijungtas Kauno intermodalinis terminalas", — teigia jis.

"Rail Baltica" projektas

"Rail Baltica" — geležinkelių infrastruktūros projektas, integruosiantis Baltijos šalis į Europos geležinkelių tinklą. Linija tęsis per Berlyną, Varšuvą, Vilnių, Kauną, Rygą ir Taliną. Suomija atsisakė dalyvauti.

Bendra apskaičiuota projekto suma siekia 5,8 milijardo eurų. Pastaruoju metu pasirodo informacija, kad geležinkelio tiesimas atsieis daugiau, nei tikėtasi iš pradžių. Atlikus projekto auditą, kurio rezultatus liepos mėnesį paskelbė Europos Audito Rūmai, paaiškėjo rimtų trūkumų, ypač susijusių su investicijų grąža. Visų pirma, ataskaitoje nurodoma, kad prognozuojamas keleivių skaičius nerealus.