https://lt.sputniknews.com/20220413/po-ivestu-draudimu-ltg-svarsto-ka-daryti-su-kroviniu-vezimo-pletra-22697484.html
Po įvestų draudimų "LTG" svarsto, ką daryti su krovinių vežimo plėtra
Po įvestų draudimų "LTG" svarsto, ką daryti su krovinių vežimo plėtra
Sputnik Lietuva
Anksčiau "Lietuvos geležinkeliai" pranešė apie atstovybių Baltarusijoje ir Rusijoje uždarymą 2022.04.13, Sputnik Lietuva
2022-04-13T21:10+0300
2022-04-13T21:10+0300
2022-04-14T00:04+0300
ltg cargo
lietuva
ekonomika
sankcijos
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e6/03/0f/22132781_0:0:2001:1125_1920x0_80_0_0_3fb87f6970d0db08d6ee74c7e78dfb26.jpg
VILNIUS, balandžio 13 — Sputnik. "Lietuvos geležinkelių" (LTG) Grupės krovinių vežimo bendrovė "LTG Cargo" intermodalinius krovinius galės gabenti į terminalus Lenkijoje. Apie tai praneša bendrovės spaudos tarnyba.Pirmieji bandomieji reisai į Gdanską ir Malaševičę jau įvykdyti, o klientams pageidaujant bus ieškoma galimybių krovinius gabenti ir į kitus Lenkijos logistikos centrus, pavyzdžiui, Poznanę.Lietuvoje naujų krovinių gabenimo maršrutų įgyvendinimu rūpinsis "LTG Cargo", o Lenkijos teritorijoje – dukterinė bendrovė "LTG Cargo Polska". Tokiu būdu, kaip ir gabenant krovinius į Duisburgą, bendrovės visus reikalingus logistikos sprendimus galės užtikrinti savarankiškai.Maršruto KIT-Gdanskas-KIT ilgis sieks apie 1100 km, o KIT-Malaševičė-KIT – apie 900 km. Planuojama, kad viena kryptimi kroviniai bus nugabenami per maždaug 30 val. Vienu reisu bus galima pervežti iki 42 vnt. konteinerių su įvairiarūšėmis prekėmis.Bendrovė artimiausiais mėnesiais taip pat planuoja užmegzti bendradarbiavimą su naujais klientais Lenkijoje bei ieškoti būdų, kaip padėti Lietuvos verslui importuoti žaliavas iš Centrinės Europos šalių.Anksčiau šią savaitę "Lietuvos geležinkeliai" (LTG) pranešė apie atstovybių Baltarusijoje ir Rusijoje uždarymą. Kovo mėnesį LTG Grupės krovinių vežimo geležinkeliu bendrovė "LTG Cargo" uždraudė visų bendrovei priklausančių bendram naudojimui skirtų vagonų teikimą pakrovai ir gabenimą tiek į Baltarusiją ir Rusiją, tiek į kitas valstybes tranzitu per šias šalis.
https://lt.sputniknews.com/20220413/landsbergis-pranesa-kad-kelios-es-valstybes-grieztai-priestarauja-naftos-embargui-22694937.html
lietuva
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Naujienos
lt_LT
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ltg cargo, lietuva, ekonomika, sankcijos
ltg cargo, lietuva, ekonomika, sankcijos
Po įvestų draudimų "LTG" svarsto, ką daryti su krovinių vežimo plėtra
21:10 13.04.2022 (atnaujinta: 00:04 14.04.2022) Anksčiau "Lietuvos geležinkeliai" pranešė apie atstovybių Baltarusijoje ir Rusijoje uždarymą
VILNIUS, balandžio 13 — Sputnik. "Lietuvos geležinkelių" (LTG) Grupės krovinių vežimo bendrovė "LTG Cargo" intermodalinius krovinius galės gabenti į terminalus Lenkijoje. Apie tai praneša bendrovės spaudos tarnyba.
Pirmieji bandomieji reisai į Gdanską ir Malaševičę jau įvykdyti, o klientams pageidaujant bus ieškoma galimybių krovinius gabenti ir į kitus Lenkijos logistikos centrus, pavyzdžiui, Poznanę.
"Dirbame tam, kad ir toliau būtume tvirta šalies logistikos dalimi bei padėtume šalies verslams atverti naujus kelius Europos rinkose. Balandžio pradžioje sėkmingai pradėjome gabenti intermodalinius krovinius į Duisburgą Vokietijoje ir jau pirmą reisą įvykdėme su pilnu pakrovimu. Šiuo metu klientams siūlome išnaudoti grupės Lenkijoje sukauptą potencialą", – teigia Eglė Šimė, "LTG Cargo" generalinė direktorė.
Lietuvoje naujų krovinių gabenimo maršrutų įgyvendinimu rūpinsis "LTG Cargo", o Lenkijos teritorijoje – dukterinė bendrovė "LTG Cargo Polska". Tokiu būdu, kaip ir gabenant krovinius į Duisburgą, bendrovės visus reikalingus logistikos sprendimus galės užtikrinti savarankiškai.
Maršruto KIT-Gdanskas-KIT ilgis sieks apie 1100 km, o KIT-Malaševičė-KIT – apie 900 km. Planuojama, kad viena kryptimi kroviniai bus nugabenami per maždaug 30 val. Vienu reisu bus galima pervežti iki 42 vnt. konteinerių su įvairiarūšėmis prekėmis.
Bendrovė artimiausiais mėnesiais taip pat planuoja užmegzti bendradarbiavimą su naujais klientais Lenkijoje bei ieškoti būdų, kaip padėti Lietuvos verslui importuoti žaliavas iš Centrinės Europos šalių.
Anksčiau šią savaitę "Lietuvos geležinkeliai" (LTG) pranešė apie atstovybių Baltarusijoje ir Rusijoje uždarymą. Kovo mėnesį LTG Grupės krovinių vežimo geležinkeliu bendrovė "LTG Cargo" uždraudė visų bendrovei priklausančių bendram naudojimui skirtų vagonų teikimą pakrovai ir gabenimą tiek į Baltarusiją ir Rusiją, tiek į kitas valstybes tranzitu per šias šalis.
