Rusijos išradimas padidins transporto priemonių saugumą ir patikimumą

Mokslininkai pasiūlė modelį, kaip tiksliai apskaičiuoti bet kurios ratinės transporto priemonės svorio centrą, atsižvelgiant į krovinį, priekabą ir kitą įrangą

VILNIUS, balandžio 17 – Sputnik. Viatkos valstybinio universiteto mokslininkai sukūrė unikalų fizinį modelį, leidžiantį patobulinti ratinių transporto priemonių pakabos sistemas. Anot jų, išradimas padės pagerinti automobilių, traktorių ir kitos technikos stabilumą, valdymą, atsparumą dilimui ir energijos vartojimo efektyvumą. Apie tai pranešė universiteto spaudos tarnyba.

Viena iš svarbių automobilių ir kitų ratinių transporto priemonių savybių saugumo požiūriu yra stabilumas, tai yra, galimybė judėti šlaitais neapvirtus.

Apvirtimo tikimybė priklauso nuo transporto priemonės svorio centro judėjimo dinamikos. Pasak mokslininkų, tiksliai įvertinti jo padėtį transportui ant nelygaus paviršiaus nėra lengva, nes reikia atsižvelgti į daugybę fizinių veiksnių.

Viatkos valstybinio universiteto specialistai pasiūlė modelį, kaip tiksliai apskaičiuoti bet kurios ratinės transporto priemonės svorio centrą, atsižvelgiant į krovinį, priekabą ir kitą įrangą. Inžinierių teigimu, modelis išsiskiria praktišku patogumu ir pagerina pakabos sistemų efektyvumą.

"Mūsų metodika paremta paprasta idėja: bet kuri transporto priemonė gali būti pavaizduota kaip atskiros geometrinės figūros su savo svorio centru, pagal kurio santykinę padėtį galima apskaičiuoti bendrą svorio centrą", — aiškino Viatkos valstybinio universiteto Pramonės saugos ir inžinerinių sistemų katedros docentas Pavelas Solonščikovas.

Pasak mokslininkų, naujas požiūris leis pasiekti daug privalumų. "Dėl vibracijos mažinimo padidės keleivių komfortas, mažės vairuotojų nuovargis, o tai padidins eismo saugumą, taip pat sumažės kelių ir transporto tarpusavio apkrovos, tai yra, sulėtės važiuojamosios dalies, padangų ir daugelio transporto priemonių sistemų susidėvėjimas", – pabrėžė Solonščikovas.

Be to, Viatkos valstybinio universiteto ekspertų teigimu, naujoji pakaba padidins ratų kontakto su keliu stabilumą, o tai pagerins valdymo ir stabdymo savybes. Sumažinus vibraciją transporto priemonės sistemose, padidės ir degalų vartojimo efektyvumas.

Siūlomas modelis, pasak kūrėjų, padės tobulinti pačius vairavimo būdus, ypač žemės ūkyje, kur dėl judėjimo sudėtinga vietove tikimybė, kad transporto priemonė apvirs, yra daug didesnė.

Tyrimas buvo atliktas kartu su Viatkos valstybinio agrotechnologijos universiteto specialistais. Ateityje tyrėjų komanda ketina patobulinti naująjį modelį, taip pat jo pagrindu sukurti eksperimentinius patobulintų pakabos sistemų pavyzdžius.