VILNIUS, sausio 19 — Sputnik. "Lietuvos geležinkeliai" informavo "Belaruskalij" apie Vyriausybės nutarimą nuo vasario 1 dienos bendrovių turimą sutartį pripažinti negaliojančia, praneša bendrovės spaudos tarnyba.
Oficialus raštas Baltarusijos bendrovei buvo išsiųstas pirmadienį, sausio 17 dieną.
LTG kartu su išsiųstu raštu "Belaruskalij" pateikė tiek Vyriausybės nutarimo kopiją, tiek Nacionaliniam saugumui užtikrinti svarbių objektų apsaugos koordinavimo komisijos išvadą.
Sausio 18 dieną bendrovei taip pat buvo pranešta, kad paraiškos jos krovinių vežimams pagal minėtą sutartį, vykdytiniems nuo vasario 1 dienos, nebus suderintos. LTG jau atsisakė patvirtinti anksčiau sausį pagal sutartį pateiktas "Belaruskalij" paraiškas dėl trąšų vežimo kitą mėnesį.
"Vykdome Vyriausybės priimtą nutarimą ir nuo vasario 1 dienos nutrauksime paslaugų teikimą "Belaruskalij" pagal 2018 m. sudarytą sutartį. Jeigu mus pasiektų nauji esamų ar potencialių klientų prašymai gabenti baltarusiškas trąšas, krovinių vežimo geležinkeliu bendrovė "LTG Cargo" dėl jų konsultuosis su valstybės institucijomis, tarp kurių – ir Nacionaliniam saugumui užtikrinti svarbių objektų apsaugos koordinavimo komisija", — sako LTG generalinis direktorius Egidijus Lazauskas.
Kartu "Lietuvos geležinkeliai" praneša, jog LTG atlikta teisinės aplinkos ir pasaulinės trąšų rinkos analizė parodė, kad norint sukurti tvirtą teisinį kelią, padėsiantį visiškai sustabdyti trąšų tranzitą per Lietuvą, reikalingi ir tolimesni žingsniai. Kadangi į "LTG Cargo" dar galėtų kreiptis kitos bendrovės, kurios nėra įtrauktos į sankcijų sąrašus, bendrovė turėtų turėti teisinius argumentus atsisakyti gabenti tokį krovinį. Taip pat baltarusiškas trąšas per Lietuvą gali pretenduoti gabenti kiti vežėjai.
JAV sankcijos prieš "Belaruskalij" įsigaliojo praėjusių metų gruodį. Tačiau tranzitas per Lietuvą nenutrūko, nes LTG paskelbė apie Baltarusijos gamintojo avansinį mokėjimą ir rimtus nuostolius, gresiančius kontrakto nutraukimo atveju. Atsižvelgiant į tai, užsienio reikalų ministras Gabrielius Landsbergis ir Susisiekimo ministerijos vadovas Marius Skuodis pateikė atsisatatydinimo raštus, tačiau premjerė Ingrida Šimonytė jų pareiškimams nepritarė.
Daugelis politikų ir ekspertų pasmerkė valdžią dėl su tranzitu susijusio sprendimo, sakydami, kad tai Lietuvai kainuos milijonus eurų. Demokratų frakcijos "Vardan Lietuvos" narys, buvęs premjeras Saulius Skvernelis pareiškė, kad sutarties nutraukimas, geležinkelio ir uosto pajamų praradimas, darbuotojų atleidimai ir susitarimų su trečiosiomis šalimis nevykdymas padarys nuo vieno iki kelių milijardų eurų žalą.