VILNIUS, liepos 3 — Sputnik. Susisiekimo ministerijos, Lietuvos transporto saugos administracijos ir kitų institucijų ekspertai išskiria pagrindinius aspektus, į kuriuos pataria atsižvelgti, renkantis pirkti naudotą automobilį.
Techninė būklė
Būtina kuo detaliau patikrinti, ar pasirinkta transporto priemonė techniškai tvarkinga. Net ir išmanant automobilius patariama ne kliautis vien savo susidarytu įspūdžiu, bet kreiptis į profesionalus.
"Pirma taisyklė — išsirinkę automobilį, visada nuodugniai jį patikrinkite ir geriausia tą darbą patikėkite profesionalams, t. y. arba autorizuotiems servisams, arba kitiems aukšto lygio servisams. Jokiais būdais nevertinkite patys, nes galite nepastebėti rimtų trūkumų", — sako Vidmantas Pumputis, Susisiekimo ministerijos Kelių transporto ir civilinės aviacijos departamento vyresnysis patarėjas.
Pumpučio teigimu, automobiliai, kurių konstrukciniai elementai buvo pažeisti eismo įvykių metu, vėliau susiduria su įvairiomis eksploatavimo problemomis, nors ir sakoma, kad jie buvo tinkamai suremontuoti.
Automobilio istorija
Svarbių žinių apie naudotą automobilį gali suteikti jo istorija — ar automobilis buvo patekęs į eismo įvykį, kas ir kada jame buvo remontuota.
"Kai tokia informacija žinoma, yra saugu pirkti automobilį, nes gali žinoti, ką nusiperki iš tikrųjų", — teigia Vilniaus Gedimino technikos universiteto profesorius Saugirdas Pukalskas.
Ekspertų nuomone, šiuo atžvilgiu saugiau naudotą automobilį pirkti ne turguje, o pas automobilių gamintojų atstovus, kurie savo asortimente dažnai turi ne tik naujų, bet ir naudotų automobilių, bei žino jų istoriją.
Turguje dažniau pasitaiko, kai iš ne visai sąžiningo pardavėjo žmogus nusiperka "katę maiše", o automobilio trūkumai paaiškėja, tik kiek laiko juo pavažinėjus.
Sužinoti papildomą informaciją apie automobilį padės VIN kodas — tai automobilio atpažinimo numeris (angl. Vehicle Identification Number — VIN), gamintojo įspaudžiamas automobilio korpuse. Pagal šį kodą galima tiksliai nustatyti automobilio kilmę ir pagaminimo datą.
Saugos diržai ir oro pagalvės
Saugos diržai kiekvienoje sėdimoje vietoje ir oro pagalvės yra būtiniausios saugos priemonės.
"Patikrinę techninę būklę, dar papildomai atkreipkite dėmesį į automobilio saugumo sistemas, t. y. oro pagalves, saugos diržus, nes šie automobilio saugumo elementai gali išsaugoti jūsų gyvybę susidūrimo metu. Taip pat labai svarbu įvertinti automobilio geometriją, stabilumo ir stabdžių sistemas", — pataria Susisiekimo ministerijos atstovas Vidmantas Pumputis.
Automobilio saugos sistemų patikrą taip pat geriausia patikėti profesionalams.
Pirkimo-pardavimo sutartis
Pasirinkus naudotą automobilį, svarbu atidžiai sudaryti pirkimo-pardavimo sutartį. Rekomenduojama naudoti VĮ "Regitra" parengtą pirkimo-pardavimo sutarties pavyzdį, kuriame numatyta nurodyti stabdžių sistemos, vairo mechanizmų ir pakabos elementų, apšvietimo ir šviesos signalizavimo įtaisų, vairuotojų ir keleivių saugos sistemų, dujų išmetimo sistemos trūkumus.
Pirkėjas sudaromoje sutartyje gali nurodyti visus automobilio elementus, dėl kurių automobilio pardavėjas turėtų nurodyti jam žinomą informaciją. Visa tai leidžia pirkėjui aiškiai ir suprantamai įvertinti įsigyjamą transporto priemonę.
Ypač atidiems reikėtų būti, įsigyjant iš užsienio įvežtą perparduodamą automobilį, nes tokių automobilių pardavėjai dažniausiai tik formaliai nuperka atvežtą transporto priemonę ir sutartyje nurodo tik minimalius trūkumus. Pasitaiko, kad pirkėjai sutartyje jokių rimtų trūkumų nekonstatuoja ir pasirašo sutartį, tik paviršutiniškai apžiūrėję automobilį.
Pavėluotai pastebėtus trūkumus pirkėjai bando skųsti, tačiau automobilį perėmus savo nuosavybėn tai labai sunku įrodyti.
Statistika Lietuvoje
Statistika rodo, kad per pastaruosius penkerius metus, 2013-2017 metais, Lietuvoje kasmet buvo įregistruojama vidutiniškai po 184 tūkst. lengvųjų automobilių, o apie 80-90 proc. jų sudarė naudotos transporto priemonės.
VĮ "Regitra" duomenimis, pirmą šių metų pusmetį Lietuvoje įregistruoti 98 834 lengvieji automobiliai, iš jų 82 953, t. y. beveik 84 proc., — naudoti.
