Netolygus karinės pagalbos Ukrainai iš JAV pobūdis patvirtina vieną paprastą tiesą: amerikiečių ginklai niekam nepakeis gerų kaimyninių santykių su Rusija.
Ukrainos karinės jūrų pajėgos žengė naują žingsnį į Pasaulio vandenyną — lapkričio 9 dieną įvyko dviejų senų patrulinių katerių — R 190 "Starobelsk" ir P 191 "Slavjansk", kuriuos anksčiau iš JAV atgabeno sausųjų krovinių laivas "Ocean Freedom", — pratybos.
Iki tol, kol juos nurašė JAV pakrančių apsaugos tarnyba, šie laivai buvo vadinami "Cutters Drummond" ir "Cushing". Jie per 30 metų tarnybos jau spėjo daug ką pamatyti. Tačiau šešiems tokiems "senbuviams" pasitaikė reta laimė — pradėti antrą gyvenimą Ukrainos kariniame jūrų laivyne. JAV sprendimo perkelti laivus į Ukrainą įgyvendinimas užtruko daugiau nei dvejus metus.
Kijevas mano, kad atskiras patrulinių laivų "Island" tipo padalinys galės kontroliuoti artimąją jūros zoną ir net išplaukti į Viduržemio jūrą palaikyti NATO laivų. Tiesa, patį pirmąjį "Starobelsk" ir "Slavjansk" patekimą į Odesos reidą aptemdė JAV nacionalinio saugumo patarėjo Roberto O'Brieno pareiškimas, kad JAV amžinai neteiks Ukrainai karinės pagalbos, ir Amerika tikisi susitarimo tarp Kijevo ir Maskvos.
JAV federalinio biudžeto projekte numatyta skirti 250 mln. JAV dolerių Ukrainos saugumui sustiprinti. Gynybos biudžete 2018 metams numatyta 350 mln. JAV dolerių karinės pagalbos Kijevui. Per penkerių metų (nuo 2014 metų) JAV parama Ukrainos ginkluotosioms pajėgoms viršijo vieną milijardą dolerių. Tačiau rugsėjo pabaigoje Vašingtonas įšaldė 400 milijonų dolerių karinę pagalbą Ukrainai, ir toks apribojimas Kijevui nieko gero nežada. Ir vis dėlto, pirmiausia, išsiaiškinkime katerių klausimą.
Santykinai kariniai laivai
JAV pakrančių apsaugos tarnyba nėra Gynybos ministerijos struktūra ir vykdo muitinės bei policijos funkcijas šalies pakrančių vandenyse. Iš paskutinių žygdarbių — birželio mėnesį buvo sulaikytas kontrabandininkų laivas su 7 tonomis kokaino. Teisėsaugos dėmesys tarnybai riboja Pakrančių apsaugos laivų taktines ir technines savybes.
Apie ilgas keliones ir jūrų mūšius su tokiais laivais galima tik pasvajoti. Tiesą sakant, būtent todėl būsimasis Ukrainos "vandenynų laivynas" iš JAV į Odesos uostą atplaukė ne pats.
Artimosios jūros zonos laivai (atstumas nuo pakrančių iki 500 mylių), visų pirma, suteikia palankų darbo režimą pagrindinėms jų laivyno pajėgoms — raketiniams laivams ir povandeniniams laivams dislokuoti. Jie suteikia jūrų smūgių grupėms kovinį stabilumą (trukdo priešo veiksmams virš ir po vandeniu). Tokios užduotys yra nepakeliamos mažiems, beveik nuginkluotiems patruliniams laivams, kurių korpusai bandymų metu po modernizavimo greitai įtrūkdavo.
"Island" poslinkis yra 169 tonos, ilgis — 34 metrai, plotis — 6,4 metro, didžiausias greitis — apie 28 mazgai, įgula — 16 žmonių, o autonomija — iki 5 dienų. Iš pradžių kateris buvo apginkluotas 25 mm automatiniu artilerijos laikikliu "Mk 38 Mod 0 Bushmaster" ir dviem 12,7 mm kulkosvaidžiais "M2NV". Laive yra ne pats pažangiausias radaras "AN / SPS-73" ir pripučiama motorinė valtis. Šios konfigūracijos visiškai pakanka, kad būtų užkirstas kelias nelegaliai migracijai ar prekybai narkotikais JAV teritoriniuose vandenyse.
Kontroliuoti arti esančią Juodosios jūros zoną šešiais "Island" laiveliais ir dar "palaikyti" NATO Viduržemio jūroje — tai jau ne mokslinė ir ne karinė fantazija.
Net atsižvelgiant į hipotetinį salos minų modulių ir neegzistuojančių priešraketinių raketų sistemų įrengimą, nepaprastai sunkų radiotechninės įrangos komplekso pakeitimą, patrulinių laivų veikla atrodys visiškai beprasmė šalia šiuolaikinio Rusijos Juodosios jūros laivyno.
Santykinai nemokomi laivai
Ukrainos karinės jūrų pajėgos iš esmės neturi puolamųjų laivų. Nėra ir rimtų laivų statybos planų. Atrodo, kad vienintelė fregata "Getman Sagaidačnyj" niekada nebus suremontuota. Antikvarinių "Island" katerių divizionas nieko nepakeis.
Amerikos dovanos tiks tik nedidelėms provokacijoms, nors iš Ukrainos biudžeto jos ištraukia nemažai pinigų.
Du JAV padovanoti patruliniai kateriai Ukrainos biudžetui kainavo 10 milijonų dolerių — po 5 milijonus dolerių už kiekvieną (kartu su mokesčiais už pakartotinį laivo paleidimą, su technine priežiūra ir įgulos apmokymu). Akivaizdu, kad Kijevui teks sumokėti dar 20 milijonų dolerių už likusius keturis laivus. Tuo pačiu kateriai taip ir liks senais, nepatikimais, įguloms pavojingais laivais, nes 2017 metais jie buvo nurašyti dėl korpuso defektų, o paskutinį kartą doke remontuoti prieš penkerius metus.
Tokio šlamšto patartina atsisakyti. Verslūs amerikiečiai nenori leisti pinigų utilizacijai ir išmoko dempingo kainomis "įpiršti" nurašytą karinę techniką savo sąjungininkams. 2015 metais Pakistanas įsigijo tris laivus "Island", po metų — du laivai išplaukė į Gruziją, 2017 metais porą "Island" priėmė Kosta Rika.
Prisidėjus prie NATO kasmetinių antirusiškų pratybų "Sea Breeze" arba senais JAV pakrančių apsaugos laivais neįmanoma įvykdyti didingų žygdarbių. Vašingtono palankumą "jaunesnieji partneriai" gali prarasti bet kada (prisiminkime Sirijos kurdus). Ir tik geri kaimyniniai santykiai su Rusija apsaugo patikimiau nei bet kuris ginklas.
Autoriaus nuomonė gali nesutapti su redakcijos pozicija.
