Latvija skundžiasi, kad negali iš Rusijos nusipirkti atsarginių dalių traukiniams

© Sputnik / Sergey MelkonovЭлектричка в Риге
Электричка в Риге - Sputnik Lietuva
Prenumeruokite
Yandex newsTelegram
Seni dyzeliniai traukiniai tampa beverčiai, o Rusijos įmonės, gaminančios variklius ir atsargines dalis, yra sankcijų sąraše

VILNIUS, lapkričio 23 — Sputnik. Latvijoje skundžiamasi, kad dėl sankcijų nėra galimybių iš Rusijos nusipirkti atsarginių dalių dyzeliniams traukiniams, rašo Sputnik Latvija.

Geležinkelis - Sputnik Lietuva
Latvijai nereikia traukinių į Vilnių ir Taliną

Keleivinių traukinių įmonei "Pasažieru vilciens" buvo pavesta iki šių metų pabaigos Latvijos transporto ministrui Taliui Linkaičiui pateikti dyzelinių traukinių parko plėtros planą.

Linkaitis pažymėjo, kad parkas turėtų plėstis keliomis kryptimis, tačiau dabar "Pasažieru vilciens" susiduria su tuo, kad dyzelinių traukinių atsarginių dalių tiesiog neišeis įsigyti.

"Deja, traukinių parke — tie patys seni dyzeliniai traukiniai. Jų yra tiek, kiek yra, jie genda. Jų varikliai buvo gaminami Rusijoje. Mes jau susidūrėme su problemomis, mokėdami už atsargines dalis, nes visos įmonės yra įtrauktos į sankcijų sąrašus", — pasakojo Latvijos transporto ministras.

Linkaitis pažymėjo, kad iki metų pabaigos turėtų būti aišku, kuriuos traukinius Latvija pirks — ar tai bus elektriniai, ar dyzeliniai traukiniai, ar kokie nors hibridai.

PKN Orlen, archyvinė nuotrauka - Sputnik Lietuva
"Lietuvos geležinkeliai" ir "ORLEN Lietuva" pratęsė susitarimą

Sputnik Latvija duomenimis, anksčiau "Pasažieru vilciens" (PV) sudarė sutartį su Čekijos įmone "Škoda Vagonka" dėl 32 elektrinių traukinių tiekimo, kurių vertė — beveik 256 mln. eurų. Tai reiškia, kad 2023 metais bus pakeisti visi keleiviniai tarpmiestiniai elektriniai traukiniai.

Transporto ministerija taip pat tikisi, kad šie seni traukiniai bus parduoti. Anot jo, traukiniai vis dar perkami kai kuriose Centrinės Azijos šalyse, pavyzdžiui, Tadžikistane ir Uzbekistane.

"Tačiau ten taip pat perkamas naujas, modernus transportas. Latvija buvo paskutinė posovietinė šalis, turinti senus elektrinius traukinius", — teigė Linkaitis.

Naujienų srautas
0