VILNIUS, gegužės 18 — Sputnik. Pasaulio dujų kainos nukrito — po šiltos žiemos sandėliai buvo perpildyti, o pandemija dar labiau sumažino paklausą. Sudėtingiausioje padėtyje atsidūrė Kataras, pagrindinis suskystintų gamtinių dujų tiekėjas. Analitikai perspėjo: kad galėtų susidoroti su krizės padariniais, karalystė gali paskelbti kainų karą — kaip ir Saudo Arabija naftos rinkoje. Apie tai, kas kelia grėsmę Rusijai — RIA Novosti medžiagoje.
Sunkus pasirinkimas
Nuo metų pradžios kainos beveik sumažėjo perpus: Europoje ir JAV mėlynuoju kuru prekiaujama žemiausiomis kainomis nuo 1999 metų.
"Dujų rinka negali "suvirškinti" perteklinio tiekimo ir šiltų orų", — sausį perspėjo Ronas Ozeris, "Statar Capital" Niujorko dujų rizikos draudimo fondo įkūrėjas.
Pandemija sudavė naują smūgį paklausai. Dėl šios priežasties Kataras atsidūrė labai sunkioje padėtyje.
Karalystė patiria didžiulius nuostolius ir netrukus susidurs su sunkiu pasirinkimu: sumažinti gamybą arba pradėti kainų karą, vartotojams siūlant dideles nuolaidas. Priešingu atveju Kataras dėl palyginti aukštų kuro kainų praras rinkos dalį ir perduos lyderystę Australijai.
"Dėl mažos paklausos ir didelių saugojimo išlaidų didžiausias pasaulyje suskystintų gamtinių dujų eksportuotojas gali netrukus stoti į kovą dėl rinkos", — perspėja "Bloomberg".
Dar vasario mėn. Doha SGD iš Azijos dėl koronaviruso nukreipė į Europą. Nepadėjo. Pandemija nusirito per Senąjį pasaulį, kur smarkiai sumažėjo energijos išteklių pirkimas.
Viena Kataro galimybė yra sumažinti gamybą, tačiau tai reiškia, kad žlugs visi ambicingi planai. Praėjusių metų sausį karalystė paskelbė pasitraukianti iš OPEC — norėdama tik susitelkti į suskystintas dujas. Jie planavo padidinti tiekimus nuo 77 iki 110 mln. tonų per metus iki 2024 metų, o iki 2027 metų — iki 126 mln. tonų.
Kaip tuomet sakė energetikos ministras Saadas bin Sheridas Al-Kaabis, tam yra visi reikiami ištekliai. Visų pirma, naujos šiaurinio lauko atkarpos šalia Ras Laffan miesto. Be to, Kataras iki 2024 metų ketina paleisti keturias dujų suskystinimo linijas.
"Sumažėjęs eksportas sukelia nuostolių valstybės biudžetui, o Australija tikrai gali pastumti Katarą", — pabrėžia "Bloomberg".
Analitikai vis dėlto neatmeta, kad karalystei ilgainiui teks sutramdyti savo apetitą.
"Dujovežių trūkumas, dėl kurio padidėjo krovinių vežimo tarifai, buvo jaučiamas nuo 2018 metais. Ir dabar Kataras gali susidurti su jų trūkumu. Esant tokiai situacijai, Kataro sumažintos SGD kainos pavirs kainų kilimu, nes į jas įskaičiuotos laivų nuomos išlaidos", — teigė nepriklausomas pramonės ekspertas Aleksejus Chazanovas.
Jei Kataras vis dėlto paskelbia kainų karą, kotiruotės gali patekti į neigiamų verčių sritį, kaip buvo balandžio mėnesį naftos atveju. Tačiau pagrindinis nepatogumas yra tas, kad gamyba taps nuostolinga net ir mažomis gamybos sąnaudomis.
Ekspertai pabrėžia: Kataro bandymas sumažinti SGD kainą turės neigiamos įtakos jau dabar perpildytai pasaulinei rinkai. Tačiau Rusija nukentės mažiau nei kitos šalys.
"Suskystintų gamtinių dujų vaidmuo vietinių tiekimų struktūroje yra palyginti menkas. Kalbant apie dujotiekio dujas, jos eksportuojamos pagal ilgalaikes sutartis, o atsisakius jų numatomos didelės baudos. Todėl galime kalbėti apie artėjančią Rusijos biudžeto katastrofą, kurią daugiausia sukuria pajamos iš angliavandenilių pardavimo per anksti", — sakė Chazanovas.
Anot ekonomisto, Kataras galėtų sumažinti Rusijos pajamas iš dujų eksporto, jei nusitiestų dujotiekį iš karalystės į Turkiją ir sujungtų jį su suprojektuotu "Nabucco", kaip buvo manoma pirmajame XXI amžiaus dešimtmetyje. Tačiau projektui sutrukdė Kataro užsienio politikos skirtumai su Saudo Arabija ir Sirijos pilietinis karas. Pats "Nabucco" paskendo užmarštyje, užleisdamas kelią "Turkish Stream".
Pirmieji nuo Kataro veiksmų nukenčia amerikiečiai, kurie pastaraisiais metais aktyviai reklamuoja suskystintas dujas Europos šalyse. Ši strategija atvedė į aklavietę: Europos vartotojai atsisako užjūrio žaliavų, nes jiems daug pelningiau pirkti gamtines dujas iš Rusijos.
