Mobilumas yra pastebimiausias, bet ne vienintelis privalumas, kuris sustiprins Rusijos Federacijos ir jos sąjungininkų gynybinius pajėgumus, rusiškų ginklų pranašumą šiuolaikiniuose kariniuose konfliktuose.
Įmonės "Vojenno promyšlennaja kompanija" generalinis direktorius Aleksandras Krasovickis RIA Novosti sakė, kad lengvoji šarvuotoji transporto priemonė "Strela" Rusijos Federacijoje neturi analogų. Įranga turi balistinę apsaugą, galinčią atlaikyti šūvius iš AK-74, AKM ir SVD.
Apsauga nuo minų garantuoja įgulos narių gyvybės saugumą, kai minosvaidžiai ar sprogstamieji įtaisai detonuojami po šarvuoto automobilio, kurio talpa iki dviejų kilogramų TNT ekvivalento, ratais. Transporto priemonės svoris — 4,7 tonos — leidžia ją gabenti ant sraigtasparnio Mi-8 (Mi-17) išorinio stropo kaip taktinių oro desanto pajėgų dalį. Tuo tarpu šarvuotasis automobilis "Tiger" yra dvigubai sunkesnis ir gali atlaikyti iki 600 gramų trotilo ekvivalento.
Išorėje "Strela" nuo galingų sprogstamųjų įtaisų yra apsaugotas šiuolaikine šarvų ir korpuso geometrija, viduje dabar įprasta įrengti sėdynes, kad būtų sušvelnintas sprogimo bangos smūgis. Naujausių rusiškų šarvuočių naudojimas Sirijoje parodė tokio tipo konstrukcijų patikimumą, sprogimų metu žmonės išvengė žūties.
Lengvasis šarvuotis "Strela" yra skirtas specialiųjų pajėgų operatyvinei ir aptarnaujamajai veiklai, žmonių ir įvairių krovinių gabenimui užtikrinant aukštą balistinę apsaugą. Salone telpa iki aštuonių žmonių, įskaitant vairuotoją. Galima montuoti modulines ginklų sistemas ir specialią įrangą. Kovinė transporto priemonė pagaminta tik iš rusiškų medžiagų ir komponentų. Gamybinės įmonės prestižas ginklų pasaulyje garantuoja aukščiausią greičiausio pasaulyje šarvuotojo automobilio kokybę ir didelį eksporto potencialą tarptautinėje rinkoje.
Greitaeigis "Strela" tikrai patiks kariškiams, nes didelis mobilumas yra kovinių vienetų stabilumo pagrindas. Jei šarvuotasis automobilis greitkelyje įsibėgėja iki 155 km per valandą greičiu, tada nelygiame reljefe 80 km per valandą nėra riba. Perspektyvius komponentus ir agregatus, įtrauktus į mašinos projektavimą, galima įsisavinti masinėje civilinės automobilių pramonės produkcijoje, tada Rusijoje pasirodys pats praeinamiausias ir nepažeidžiamiausias universalios konstrukcijos visureigis, geologų, turistų ir žvejų svajonė.
Specialios paskirties automobiliai
Plataus asortimento šarvuočių svarba mūšio lauke yra akivaizdi. Skirtingų klasių ir galimybių transporto priemonės leidžia kariuomenei diferencijuotai spręsti paskirtas užduotis, sumaniai įveikti situaciją, sutriuškinti priešą ugnies jėga ir manevruoti. Neatsitiktinai šiuolaikinė tarptautinė ginklų rinka perpildyta šarvuočiais "Stryker" (JAV), LAV (Kanada), (Šveicarija), VBCI (Prancūzija), "Boxer" (Vokietija - Olandija), "Pandur" (Austrija), "Pars" (Turkija), šiame sektoriuje jie kasmet "sukasi" milijardais dolerių, o Rusijos gynybos pramonė užtikrintai pirmauja daugiau nei keliolika metų. Vien 2010–2017 metų laikotarpiu 1206 rusiški automobiliai buvo parduoti už 1,48 milijardo JAV dolerių. Naujausi šarvuočiai dar labiau sustiprins Rusijos gynybos pramonės pozicijas.
Svarbiausių "Strela" konkurentų sąrašas nėra labai ilgas. Pažvelkime į keletą greičiausių panašaus saugumo šarvuočių.
Taktinė transporto priemonė "Renault Sherpa II" yra skirta misijoms bekelėje. Ji yra įvairių konfigūracijų, neša skirtingų klasių kovos modulius (kulkosvaidžius ir granatsvaidžius). Šarvuotasis automobilis "Sherpa II" aprūpintas 4,7 litro turbininiu 215 arklio galių varikliu ir įsibėgėja iki 120 km per valandą.
Izraelio kompanijos "Plasan" šarvuotasis automobilis "SandCat" yra atsparus minoms, lengvas patrulinis automobilis su smūgius sugeriančiomis sėdynėmis, užtikrinančiomis papildomą apsaugą nuo minų sprogimo po ratais. "SandCat" turi 6,7 litro aštuonių cilindrų 330 AG variklį. Maksimalus šarvuotosios transporto priemonės greitis yra 120 km per valandą. NVS erdvėje tokių šarvuotųjų automobilių galima įsigyti Azerbaidžane, Kazachstane ir Turkmėnistane.
Australijos armijos šarvuotas automobilis "Hawkei" turi aukštą apsaugos nuo balistinių grėsmių lygį, V formos dugnas ir sprogimo absorbcijos sistema suteikia apsaugą nuo minų. Šarvuotajame automobilyje įrengta nuotoliniu būdu valdoma ginklų stotis (5,56 mm, 7,62 mm ir 12,7 mm kalibro kulkosvaidžiai, automatiniai 40 mm granatsvaidžiai ir prieštankinės raketos). "Hawkei" yra šešių cilindrų dyzelinis variklis, greitis — 130 km/h.
Lengvasis šarvuotis "General Dynamics" sukurtas remiantis HWMVV, skirtų JAV armijos specialiųjų operacijų vadovybei. Galima naudoti žvalgybai, reidams, puolimams, evakuacijoms ir kitoms misijoms. "Flyer" yra aprūpintas 360 laipsnių ginklų sistema. Ant transporto priemonės bokšto sumontuotas 12,7 mm kulkosvaidis. Šarvuotasis automobilis aprūpintas 1,9 l varikliu, kurio galia — 150 AG, leidžianti įsibėgėti iki 135 km per valandą. Tokį greitį galima pasiekti lengviausioje "Flyer" versijoje (be šarvų).
Pietų Afrikos karinės-pramoninės grupės "Paramount Group" lengvasis šarvuotis "Mbombe-4" yra pats naujausias pavyzdys, pirmą kartą pristatytas JAE parodoje "IDEX-2019". Talpina 10 žmonių. Jis turi 4x4 ratų išdėstymą. Mašina gali išspręsti patruliavimo užduotis, dalyvauti kovinėse operacijose. Visiškai suvirintas atraminis transporto priemonės korpusas suteikia balistinę apsaugą nuo 14,5 mm didelio kalibro užtaisų, taip pat nuo minų sprogdinimo iš šono. Šarvuotas automobilis aprūpintas šešių cilindrų dyzeliniu varikliu, kurio galia 457 AG, ir jis gali pasiekti iki 140 km per valandą greitį.
Tai greičiausias Rusijos "Strela" konkurentas, kuris 155 km per valandą greičiu pastebimai atitrūko ir pirmauja mūsų virtualiose varžybose. Ir tai nėra atsitiktinumas.
Įmonė "Vojenno promyšlennaja kompanija" yra didžiausia Rusijos ratinių šarvuočių kūrėja ir gamintoja. Ji tiekia šarvuotąsias transporto priemones Rusijos Federacijos sausumos pajėgoms ir daugiau nei 40 pasaulio šalių armijų. Tarp garsiausių bendrovės projektų yra "Tiger" ir daug žadanti "Boomerang" platforma. Visi produktai yra išbandomi atšiauriomis kovos sąlygomis (taip pat Sirijoje), jiems sutartą laikotarpį taikoma garantinė priežiūra.
Atkreipkite dėmesį, kad Rusijos ginklų gamintojai visada diktavo madas vikšrinių šarvuočių srityje, tačiau karinis-pramoninis kompleksas ilgą laiką specializuojasi tik ratinių transporto priemonių gamyboje.
Tokioje rimtoje ir sėkmingoje "šeimoje" nevykėliai negimsta, o lengvojo šarvuočio "Strela" laukia daug žadanti ateitis armijoje, mūšio lauke ir tarptautinėje ginklų rinkoje.
Autoriaus nuomonė gali nesutapti su redakcijos pozicija.
