Tolimojo nuotolio aviacijos kompleksas: kada pakils naujas Rusijos strateginis raketnešis?

Aukštųjų technologijų Rusijos kovinės aviacijos plėtrai taikomos objektyvios sambūvio su nedraugiškomis kaimynėmis sąlygos. Naujos kartos strateginis bombonešis-raketnešis atrems potencialaus priešo keliamus iššūkius ir grėsmes

RF Gynybos ministerija patvirtino strateginio raketnešio-bombonešio "Tupolev" galutinę išvaizdą. Specialistai pirmenybę teikė orlaivio mažam matomumui ir galingai raketinei ginkluotei.

Perspektyvus tolimojo nuotolio aviacijos kompleksas (PTN AK) įgaus ikigarsinį greitį, reikšmingą skrydžio trukmę ir vidinę fiuzeliažo ginkluotę, įskaitant perspektyvias tolimojo nuotolio ir viršgarsines sparnuotąsias raketas. Naujosios kartos "strategą" planuojama įdiegti iki 2027 metų, iki dabartinės valstybės ginkluotės programos pabaigos. PTN AK pakeis tolimojo nuotolio aviacijos veteranus "Tu-160", "Tu-95MS" ir "Tu-22M3".

Pasak šaltinio kariniame-pramoniniame komplekse, bombonešis-raketnešis buvo sukurtas pagal aerodinaminę schemą "skraidantis sparnas", borto įranga yra kiek įmanoma automatizuota (iki bepiločio režimo). Orlaivis galės naudoti įvairiausias "oras-oras" raketas ir nepilotuojamų orlaivių valdymo grupes. Kazanės aviacijos gamykloje tęsiamos kelių PAK DA prototipų statybos.

Specialūs naujausio "stratego" maketai ir realaus dydžio elementai sėkmingai išlaikė radaro parašo lygio bandymų stendą ir patvirtino orlaivio technologinį sugebėjimą nepastebėtam įveikti pažangias NATO šalių oro gynybos linijas.

"Tupolevo" vadovas Aleksandras Koniuchovas 2019 metais paskelbė, kad pirmąjį PTN AK prototipą planuojama išleisti 2021–2022 metais. Tuo tarpu Rusijos Federacijos gynybos viceministras Jurijus Borisovas (dabar vicepremjeras) sakė, kad pirmasis skrydis įvyks 2025–2026 metais, o PTN AK serijinės gamybos pradžia numatyta 2028–2029 metais. Kadangi šiandien kalbama apie priėmimą į tarnybą 2026 metais, projektas įgyvendinamas gerokai anksčiau, nei numatyta pradiniame grafike. Akivaizdus pagreitinimas yra griežtas politinės ir karinės aplinkos reikalavimas.

Technologinis atsparumas

Rusijos tolimojo nuotolio aviacija sėkmingai įvaldė įprastų amunicijos ir tiksliųjų ginklų naudojimą Sirijoje. Ir vis dėlto, pagrindinis strateginių raketnešių-bombonešių uždavinys yra padidinti branduolinės triados efektyvumą, patikimumą ir saugumo ribą.

Iš tikrųjų tam buvo atkurta "Tu-160M2" raketnešių (praktiškai naujų lėktuvų) gamyba. Tikėtinas priešas niekada negalės sunaikinti triados žemės, jūros ir oro komponentų pirmu smūgiu. Ką PTN AK atneš į branduolinio atgrasymo sistemą ir kovos su aviacija taktiką?

Rusijos Federacijos gynybos ministerijai reikalingas kokybiškai naujas orlaivis, kuris atliktų visų trijų veikiančių raketnešių — "Tu-160" (gaminamas nuo 1984 metų), "Tu-95MS" (nuosekliai nuo 1958 metų), "Tu-22M3" (gaminamas nuo 1969 metų) ir tuo pačiu metu nekainuotų daugiau nei "Tu-160". Anksčiau buvo pranešta, kad "skraidančio sparno" konstrukcija žymiai padidins raketinio bombonešio nuotolį ir naudingąją apkrovą.

Maksimali skrydžio trukmė viršys 30 valandų, nuotolis be kuro papildymo yra 15 tūkst. km. Remiantis konservatyviausiomis prognozėmis, PTN AK pakels apie 35 t krovinį. Tuo tarpu Amerikos slaptas "strategas" "B-2 Spirit" neša iki 27 tonų kovinio, Rusijos "Tu-160" "Baltoji gulbė" — iki 45 tonų. Logiška, kad naujojo "stratego" arsenalas neturėtų būti prastesnis už "Tu-160".

Specialiai PTN AK konstruojamas naujas turboreaktyvinis variklis. Projektą "Jungtinė variklių korporacija" vykdo nuo 2018 metų. Remiantis žiniasklaidos pranešimais, dėl didelio kilimo svorio, viršijančio 125 tonas, bombonešis turės keturis variklius. Testai netrukus vyks stende ir IL-76 skraidymo laboratorijos bazėje.

Struktūriškai PTN AK iš esmės skiriasi nuo esamų tolimojo nuotolio bombonešių. Naudojamos modernios ir pažangios medžiagos bei naujausios technologijos. Ypatingas dėmesys slaptumui: radijo bangas sugerianti danga, konstrukciniai elementai, orlaivio korpuso geometrinė forma, vidiniai ginklų skyriai. Mašina gaus naujausią atviros architektūros avioniką, kuri užtikrins aukštą našumą ir ateityje supaprastins modernizavimą.

Borto komplekse bus šios sistemos: raketinių ginklų valdymas, palydovinė navigacija "GLONASS", automatinis reljefo nuskaitymas, daugiakanalis ryšys, taip pat bombardavimo radaras ir optoelektroninis bombonešio taikiklis. Tikėtina, kad daugybė sistemų bus integruotos į vieną kompleksą, kad būtų galima automatiškai peržiūrėti visą supančią erdvę. Išmanusis PTN AK aptiks ir klasifikuos visus priešo radarus, šiluminius taikinius ir užtikrins efektyvų aktyvios elektroninės karo įrangos, pasyviųjų infraraudonųjų spindulių spąstų naudojimą.

Nuo mokslinių tyrimų pradžios iki eksperimentinio PTN AK statybų pradžios šiek tiek daugiau nei 10 metų yra įprastas kompleksinio projekto laikotarpis. Statyba užtruks apie dvejus metus, po to prasidės sausumos ir skrydžio bandymai.

Jei projektas nesusidurs su nenumatytais sunkumais, serijinė gamyba bus pradėta griežtai pagal planą — 2027 metais. Tikriausiai nereikėtų per daug skubėti, PTN AK kuriama keliems dešimtmečiams į priekį.

Vokietijos savaitraštis "Stern" prognozuoja: "Naujieji bombonešiai bus gaminami mažomis partijomis ir palaipsniui. Taigi bus galima palaipsniui tobulinti naująjį modelį. Tokios taktikos Kremlius laikėsi su mūšio tanku "T-14 Armata". Tada jis galės išvengti problemų, kurias JAV patyrė dėl slapto orlaivio "F-35", nes jie vienu metu pastatė didelę partiją, nors naujasis modelis parodė daug trūkumų".

Kosmoso perėmėjas

Naujajam "strategui" suteikiama plati veiklos sritis. PTN AK ilgą laiką galės būti kovinio patrulio režimu viename regione, o ginklus naudoti kitame — dešimčių tūkstančių kilometrų atstumu (su kuro papildymu).

Kai kurie ekspertai mano, kad svarbu suteikti galimybę smūgiuoti iš priešo oro gynybai nepriklausančių sričių — virš Arkties, Ramiojo vandenyno ir Atlanto vandenynų. Kovos su PTN AK taktika priklauso nuo matomumo potencialo priešo radaruose laipsnio ir raketinių ginklų diapazono.

Jei turėtume omenyje esamus sparnuotųjų raketų standartus (orlaivio "X-101/102" nuotolis yra iki 5500 km), taip pat perspektyvių raketų viršgarsines savybes, slapta technologija neatlieka lemiamo vaidmens. Naujasis "strategas" galės atlikti didžiąją dalį smūgio misijų už oro gynybos veiksmų zonos ribų, tai yra, "pasiekti" priešą "nesustabdomomis" raketomis net iš Rusijos oro erdvės.

Šiandien tik Rusijos Federacija ir JAV turi specialų oro pajėgų tipą — strateginę aviaciją (Kinija dar pakeliui). Nuo 2017 metų Amerikos bendrovė "Northrop Grumman" kuria lėktuvą, panašų į PTN AK — "B-21 Raider".

Pentagonas tikisi, kad 2021 metų pabaigoje orlaivis išriedės iš angaro antžeminių bandymų atlikti. Pirmasis skrydis turėtų įvykti 2022 metais. Vieno lėktuvo kaina sieks apie 600 mln. dolerių.

Remiantis JAV Gynybos departamento prognozėmis, Kinijos "skraidantis sparnas" "N-20", kurio naudingoji apkrova yra iki 10 tonų, o nuotolis — iki 8 500 km, pradės bandymus 2021 metais. Gamybos bendrovė "Aviation Industry Corporation" neseniai paskelbė, kad bandymai prasidės "netrukus".

Įnirtinga tolimųjų skrydžių aviacijos "strategų" kova tęsiasi projektavimo biuruose, ant žemės ir danguje. Šiose konceptualiose ir technologinėse varžybose savigynos priemonių pajėgumus galima išspręsti raketų "oras-oras" sąskaita.

Neatmetama galimybė diegti elektromagnetinius, lazerinius ir kitus ginklus PTN AK orlaivyje pagal naujausius principus. Svarbus perspektyvaus Rusijos "stratego" ir užsienio analogų skirtumas yra gebėjimas atlikti kosminio perėmėjo funkcijas — viršgarsinės raketos gali pataikyti į priešo taikinius sausumoje, jūroje ir netoli kosmoso (kariniai palydovai, strateginių raketų kovinės galvutės). Visa naujausių raketnešių-bombonešių kovinė galia bus patikėta keturių asmenų įgulai, kaip ir "Tu-160".