https://lt.sputniknews.com/20211130/neregtos-eiles-pasienyje-vairuotojams-laukti-tenka-ir-8-paras-20215569.html
Neregėtos eilės pasienyje: vairuotojams laukti tenka ir 8 paras
Neregėtos eilės pasienyje: vairuotojams laukti tenka ir 8 paras
Sputnik Lietuva
Pasak asociacijos "Linava" vadovo, nors labiausiai kenčia vairuotojai ir transporto įmonės, tai gali atsiliepti ir vartotojams 2021.11.30, Sputnik Lietuva
2021-11-30T14:24+0200
2021-11-30T14:24+0200
2021-11-30T15:47+0200
lietuva
baltarusija
linava
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e5/02/02/14367008_0:105:1999:1229_1920x0_80_0_0_e721d1cc51b88673dcb330dedf25ae98.jpg
VILNIUS, lapkričio 30 — Sputnik. Augant įtampai Lietuvos-Baltarusijos pasienyje, auga ir vilkikų eilės, vairuotojai priversti laukti eilėse net keletą dienų, praneša Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija "Linava".Šiuo metu Raigardo (Privalkos) pasienio punkte nusidriekė 11 kilometrų eilė, kuri faktiškai nejuda, teigia transporto įmonės "Komlita" atstovas Vitas Klimavičius. Anot jo, su tokiomis eilėmis nėra tekę susidurti per visą veiklos istoriją.Anot Klimavičiaus, vakar dieną per 19 valandų vilkikas pajudėjo tik 340 metrų, o po pietų 3 valandas ir 40 minučių išvis niekas nejudėjo."Nejauku net skambinti vairuotojams, jie pikti. Suprantu jų situaciją, tiek laiko praleisti automobilio kabinoje niekur nejudant labai sunku. Juk nėra galimybės nei nusiprausti, nei nueiti į tualetą, nei normaliai pavalgyti", – teigia vežėjas."Linavos" generalinis sekretorius Zenonas Buivydas tikina, kad situacija tikrai nėra normali.Pasak asociacijos vadovo, nors labiausiai kenčia vairuotojai ir transporto įmonės, tai gali atsiliepti ir vartotojams. Besirenkant kitus, tolimesnius pasienio punktus brangs krovinių gabenimo paslaugos, o tai nuguls ne kur kitur, o ant prekių vartotojų pečių.
https://lt.sputniknews.com/20211130/lietuva-is-baltarusijos-negali-ivaziuoti-apie-2500-vilkiku-20210840.html
lietuva
baltarusija
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Naujienos
lt_LT
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e5/02/02/14367008_111:0:1888:1333_1920x0_80_0_0_4d925de7ad2ccfb2d45cf4ceae2034ab.jpgSputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
lietuva, baltarusija, linava
lietuva, baltarusija, linava
Neregėtos eilės pasienyje: vairuotojams laukti tenka ir 8 paras
14:24 30.11.2021 (atnaujinta: 15:47 30.11.2021) Pasak asociacijos "Linava" vadovo, nors labiausiai kenčia vairuotojai ir transporto įmonės, tai gali atsiliepti ir vartotojams
VILNIUS, lapkričio 30 — Sputnik. Augant įtampai Lietuvos-Baltarusijos pasienyje, auga ir vilkikų eilės, vairuotojai priversti laukti eilėse net keletą dienų, praneša Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija "Linava".
Šiuo metu Raigardo (Privalkos) pasienio punkte nusidriekė 11 kilometrų eilė, kuri faktiškai nejuda, teigia transporto įmonės "Komlita" atstovas Vitas Klimavičius. Anot jo, su tokiomis eilėmis nėra tekę susidurti per visą veiklos istoriją.
"Ten įstrigę buvo du mano vilkikai ir jų vairuotojai. Praėjusį penktadienį iki sienos buvo likę mažiau nei 5 kilometrai, vakar dieną 160 metrų, o vakar vakare 11 valandą pirmajam automobiliui pavyko kirsti Lietuvos sieną. Tai išvis eilėje jis praleido 8 paras. Kitas vilkikas tik neseniai atvyko, tad jei ir toliau taip bus dirbama – šią savaitę jis nekirs sienos", – apie susidariusią situaciją sako pašnekovas.
Anot Klimavičiaus, vakar dieną per 19 valandų vilkikas pajudėjo tik 340 metrų, o po pietų 3 valandas ir 40 minučių išvis niekas nejudėjo.
"Nejauku net skambinti vairuotojams, jie pikti. Suprantu jų situaciją, tiek laiko praleisti automobilio kabinoje niekur nejudant labai sunku. Juk nėra galimybės nei nusiprausti, nei nueiti į tualetą, nei normaliai pavalgyti", – teigia vežėjas.
"Linavos" generalinis sekretorius Zenonas Buivydas tikina, kad situacija tikrai nėra normali.
"Nuolat bendradarbiaujame su pasienyje įstrigusiais vežėjais. Situacija nepavydėtina. Jau ir dabar daugelis vilkikų renkasi kitus pasienio punktus, bet didelio pasirinkimo nėra", — teigia Buivydas.
Pasak asociacijos vadovo, nors labiausiai kenčia vairuotojai ir transporto įmonės, tai gali atsiliepti ir vartotojams. Besirenkant kitus, tolimesnius pasienio punktus brangs krovinių gabenimo paslaugos, o tai nuguls ne kur kitur, o ant prekių vartotojų pečių.