Vežėjai patiria nuostolių: Lietuvos ir Baltarusijos pasienyje vilkikų eilės nemažėja

Vilkikas - Sputnik Lietuva, 1920, 11.02.2022
Prenumeruokite
НовостиTelegram
Baltarusijos pasienyje jau kuriasi ir smulkusis verslas, kuris siūlo vietoje būtinas paslaugas įstrigusiems vairuotojams – atveža į vietą maisto ir kitų būtinų prekių
VILNIUS, vasario 12 — Sputnik. Lietuvos ir Baltarusijos pasienyje dėl galimo muitinės darbuotojų trūkumo ir stringančios tranzito kontrolės sistemos jau savaitę formuojasi kilometrinės vilkikų eilės, o jose įstrigusiems vairuotojams laukti tenka beveik savaitę. Apie tai rašo Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija "Linava".
Pažymima, jog verslas dėl prastovų patiria didžiulius nuostolius, Muitinės departamentas bei kitos atsakingos institucijos raginamos problemą spręsti iš esmės.
Pasienio kontrolės punktų direkcijos duomenimis, šiuo metu ilgiausia eilė norinčių išvykti į Baltarusiją – Šalčininkų pasienio kontrolės punkte (PKP), kur po 35 valandas laukia 169 krovininiai automobiliai. Raigarde – po 20 val. laukia 100 krovininių automobilių, o Medininkuose – po 18 val. laukia 82 krovininiai automobiliai.
Žiemos kelias - Sputnik Lietuva, 1920, 10.02.2022
Dėl Mobilumo paketo Lietuvos vežėjai keliasi į kitas šalis
Dar didesnės eilės driekiasi ir Baltarusijos pusėje, nes iš čia vairuotojai su vilkikais nepraleidžiami, neatlikus būtinų muitinės procedūrų. Didžiausios eilės Baltarusijos pusėje driekiasi Beniakonyse – čia laukia 880 krovininių automobilių, Katlovkoje – 660, Privalkoje – 600 krovininių automobilių, Kamennyj Log pasienio kontrolės punkte laukia 580 krovininių automobilių.
Bendrovės "Telmento transportas" vadovo, "Linavos" prezidiumo nario Artūro Telmento teigimu, kiekvieno krovinio pristatymas turi konkrečius terminus, o už nepristatymą laiku gresia didelės baudos.
"Dirbame su kolegomis Kazachstane ir jau dabar matome, kad dėl eilių pasienyje vėluosime pristatyti dalį prekių, todėl mūsų įmonei gali tekti gerokai patuštinti piniginę. Didelių nepatogumų patiria ir tolimųjų reisų vilkikų vairuotojai, kurie yra priversti po kelias paras, o kartais ir savaitę laukti, kol galės pajudėti. Laukdami jie neturi normalių sąlygų nei išsimiegoti, nei pavalgyti, nei nusiprausti", – sakė Telmentas.
Be to, Baltarusijos pasienyje jau kuriasi ir smulkusis verslas, kuris siūlo vietoje būtinas paslaugas įstrigusiems vairuotojams – atveža į vietą maistą ir kitų būtinų prekių.
"Linavos" generalinis sekretorius Zenonas Buivydas tvirtina, kad dėl nesibaigiančių eilių Lietuvos vežėjai patiria vis didesnius nuostolius, nes prekių užsakovams nerūpi kilometrinės eilės, jiems svarbu laiku pristatyti kroviniai.
Фура на зимней дороге, архивное фото - Sputnik Lietuva, 1920, 03.02.2022
Lietuva uždraudė "Belaruskalij" tranzitą
Lietuvos vežėjai išsigando tranzito per Baltarusiją draudimo
"Jau ne kartą kreipėmės į Muitinės departamentą, Finansų ministeriją ir kitas atsakingas šalies institucijas ragindami iš esmės spręsti eilių pasienyje problemą. To prašome ir vėl – būtina užtikrinti reikiamą darbuotojų skaičių pasienyje, geriau organizuoti darbą ir atstatyti stringančias patikros sistemas, kurioms neveikiant pilnu pajėgumu vėluoja muitinės patikros procedūros, dokumentų tvarkymas. Dėl laiku nepristatomų prekių nuostolius patirs ne tik vežėjai, bet per surenkamus mokesčius tai atsilieps ir valstybei", – sakė Buivydas.
Pasak jo, jau kreiptasi ir į Baltarusijos ambasadą su prašymu nedelsiant spręsti su asmenine higieną iškilusius klausimus, nes vairuotojai laukdami Baltarusijos pusėje neturi galimybės naudotis biotualetais, nes jų tiesiog nėra.
Buivydo teigimu, dėl eilių pasienyje nuolat tariamasi su Muitinės departamento atstovais, kokių veiksmų imtis, kad eilių pasienyje neliktų ir vilkikai greičiau pasiektų kelionės tikslą.
Naujienų srautas
0