Skuodis dalyvaus neformaliame ES susisiekimo ministrų susitikime Prancūzijoje

Marius Skuodis - Sputnik Lietuva, 1920, 21.02.2022
Prenumeruokite
НовостиTelegram
Per dviejų dienų susitikimą ministrai dėmesį skirs susisiekimo inovacijų plėtrai, siekiant ilgalaikių ir tvarių sprendimų transporto ir logistikos srityse, taip pat bus aptariama būtinybė didinti šio sektoriaus patrauklumą
VILNIUS, vasario 21 — Sputnik. Susisiekimo ministras Marius Skuodis vasario 21–22 dienomis Prancūzijoje dalyvaus neformaliame Europos Sąjungos (ES) susisiekimo ministrų susitikime, kurį rengia šį pusmetį ES Tarybai pirmininkaujanti Prancūzija.
Pažymima, kad per dviejų dienų susitikimą ministrai daug dėmesio skirs susisiekimo inovacijų plėtrai, siekdami ilgalaikių ir tvarių sprendimų transporto ir logistikos srityse, taip pat aptars būtinybę didinti šio sektoriaus patrauklumą. Skuodis moderuos ir vieną iš ES ministrų apskritojo stalo diskusijų transporto sektoriaus inovacijų tema.

"Neformalaus ES susisiekimo ministrų susitikimo darbotvarkėje — svarbūs visoms ES narėms transporto priemonių išmetamų teršalų kiekio mažinimo, perėjimo prie darnesnio ir aplinkai draugiškesnio judumo, skirtingų rūšių transporto sąveikos gerinimo klausimai", — teigiama pranešime.

ES susisiekimo ministrai taip pat diskutuos apie transeuropinio transporto tinklo (TEN-T), kuriam priklauso strateginiai projektai "Via Baltica" ir "Rail Baltica", kūrimą ir tolesnę plėtrą.
Krovininis traukinys geležinkelyje - Sputnik Lietuva, 1920, 15.02.2022
Lietuva uždraudė "Belaruskalij" tranzitą
Skuodis papasakojo, kas laukia atleistų "Lietuvos geležinkelių" darbuotojų
Susisiekimo ministro teigimu, "Rail Baltica" linija į Vilnių turi būti oficialiai įtraukta į TEN-T tinklų žemėlapius. Be to, siekiama, kad nuo Kauno į Klaipėdą būtų numatyta greitojo europinio geležinkelio atšaka.
"Rail Baltica" — geležinkelių infrastruktūros projektas, integruosiantis Baltijos šalis į Europos geležinkelių tinklą. Linija tęsis per Berlyną, Varšuvą, Vilnių, Kauną, Rygą ir Taliną. Suomija atsisakė dalyvauti.
Anksčiau buvo pranešama, kad projekto kaina sieks 5,8 milijardo eurų. Pastaruoju metu pasirodo informacija, kad geležinkelio tiesimas atsieis daugiau, nei tikėtasi iš pradžių. Atlikus projekto auditą, kurio rezultatus liepos mėnesį paskelbė Europos Audito Rūmai, paaiškėjo rimtų trūkumų, ypač susijusių su investicijų grąža. Visų pirma, ataskaitoje nurodoma, kad prognozuojamas keleivių skaičius nerealus.
Naujienų srautas
0