Hamburgo ir Klaipėdos jūrų uostai ketina kartu plėtoti tarptautines logistikos grandines

Teigiama, kad Skuodis gegužės 5–7 dienomis lankosi Vokietijoje kartu su Klaipėdos valstybinio jūrų uosto, "Lietuvos geležinkelių", šalies vežėjų asociacijų vadovais

VILNIUS, gegužės 5 — Sputnik. Didžiausias Vokietijoje Hamburgo jūrų uostas ir Klaipėdos valstybinis jūrų uostas planuoja glaudžiau bendradarbiauti kurdami ir įgyvendindami bendrus projektus bei plėtodami naujus jūrų ir kitų transporto rūšių logistikos maršrutus tarp Vokietijos ir Lietuvos. Apie tai praneša Susisiekimo ministerija.

"Lietuvos ir Vokietijos uostų jūrinės ir geležinkelių jungtys — svarbi tarptautinių logistikos grandinių dalis, šiandienos geopolitiniame kontekste įgyjanti dar didesnę reikšmę. Turime didelį potencialą plėtoti abiejų regionų transporto jungtis, stiprinti šalių ekonominius ryšius ir pritraukti didesnius krovinių srautus, bendradarbiauti įvairiuose projektuose, keistis gerąja pažangiausių technologijų taikymo praktika", — teigė Lietuvos susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Pažymima, kad susitikimo su Hamburgo laisvojo ir Hanzos miesto ekonomikos ir inovacijų ministru M. Westhagemannu ir Hamburgo uosto vadovais, susisiekimo ministras Skuodis aptarė galimybes stiprinti Klaipėdos uosto ir "Lietuvos geležinkelių" bendradarbiavimą su Hamburgo uostu ir ragino Vokietijos partnerius išnaudoti didėjančias galimybes vežti krovinius geležinkeliais į Baltijos regioną.

"Lietuva aktyviai rengiasi plėtoti jūros vėjo energetikos projektą Baltijos jūroje prie Klaipėdos uosto – Seimas neseniai uždegė žalią šviesą pirmajam šalies jūros vėjo jėgainių parkui, kuris gali užtikrinti iki ketvirtadalio Lietuvos elektros poreikio. Kviečiame Vokietijos įmones dalyvauti šiame projekte — kurtis uoste ir plėsti šią veiklą", — sakė Skuodis.

Pabrėžiama, kad pirmojo Lietuvos jūros vėjo jėgainių parko plėtotojo aukcioną planuojama skelbti 2023 metais, o parkas turėtų pradėti veikti jau 2028 metais.

Klaipėdos ir Hamburgo uostų memorandumas, pasirašytas 5 metų laikotarpiui, taps glaudesnio bendradarbiavimo pagrindu: skatins naujų jūrų ir intermodalinio transporto maršrutų tarp Vokietijos ir Lietuvos plėtrą, diegiant pažangiausias technologijas, pasidalijimą patirtimi jūrinės inžinerijos srityje, plėtojant uostus, jų pramonės zonas ir logistikos paslaugas.

Lietuvos susisiekimo ministras gegužės 5–7 dienomis lankosi Vokietijoje kartu su Klaipėdos valstybinio jūrų uosto, "Lietuvos geležinkelių", šalies vežėjų asociacijų vadovais.