Naftos tranzitas mainais į prezidentę Svetą. Lietuva padarė neteisingą pasirinkimą

© Depositphotos.com / ChamilleWhiteТанкер и рабочий кран в порту Клайпеды
Танкер и рабочий кран в порту Клайпеды - Sputnik Lietuva
Prenumeruokite
НовостиTelegram
Seimas įteikė Laisvės premiją Baltarusijos opozicijos atstovei Svetlanai Tichanovskajai, o Lietuvos geležinkelio darbuotojams kelia nerimą Baltarusijos naftos kompanijos sustabdytas naftos produktų tranzitas per Klaipėdos uostą

Tuo metu, kai paprasti Baltarusijos aktyvistai gatvėse šąla, apsivynioję baltais ir raudonais audiniais, "Jos Ekscelencija" prezidentė Sveta tęsia savo pasaulinį turą ir jaukiuose Europos rūmų kambariuose renka krūvą apdovanojimų. 

Kaliningrado jūros uostas - Sputnik Lietuva
Rusija Baltijos jūroje turi viską, kad pamirštų apie Latvijos tranzitą, sakė senatorius

Svetlanos Tichanovskajos rankos neturėjo laiko atvėsti nuo Sacharovo premijos gavimo tarp Europos Parlamento sienų, o jau gimtojoje Lietuvoje laukia Laisvės premija. Žinoma, finansine prasme Lietuvos penkių tūkstančių eurų prizas negali konkuruoti su europine 50 tūkstančių eurų. Bet tai daro ją ne mažiau reikšmingą, pasak Lietuvos Seimo.

"To pripažinimo, to netylėjimo labai laukia ne ponia S. Cichanouskaja, bet visa baltarusių tauta, kuri mušama, grūdama į kalėjimus savo pačių valdžios", — sakė Seimo narys "valstietis" Giedrius Surplys.

Prožektorių šviesoje ne taip seniai paprasta baltarusių namų šeimininkė priima diplomus su čekiais ir visai demokratinei bendruomenei žada kovoti su tironija, negailėdama gyvybės. Jau įsigaliojo trečiasis Europos Sąjungos sankcijų paketas prieš kruviną Lukašenkos režimą. Ačiū, mieli EP nariai, kad išgirdote Tichanovskajos raginimus! Juk iš jos lūpų buvo girdėti sankcijų reikalavimai ne tik Lukašenkai ir jo saugumo pareigūnams, bet ir paprastiems baltarusiams, dirbantiems valstybės įmonėse.

Svetlana taip pat pasiūlė įvesti sankcijas mokyklų direktoriams, kurie augina vaikus savo šalies pagarbos atžvilgiu, o ne moko juos "europietiškos demokratijos" ir LGBT vertybių. Trumpai tariant, visiems baltarusiams, kurie nesiruošia protestuoti, turėtų būti daromas didelis spaudimas. Na, pavyzdžiui, uždrausti jiems visiškai kirsti sieną su ES šalimis. Taip pat turite užblokuoti jų galimybę naudotis VISA banko kortelėmis. Kodėl gi ne? Baltarusijos kelias į pasaulio demokratiją turėtų būti dygliuotas ir, geriau, kruvinesnis.

Tačiau Tichanovskaja į barikadas kviečia ne tik baltarusius. Ji taip pat reikalauja, kad paprasti lietuviai su ja dalintųsi eurais. Ne tiesiogiai, bet per prarastas Lietuvos biudžetui lėšas, nutrūkus Minsko ir Vilniaus ekonominiams ryšiams.

Доки в Клайпедском порту - Sputnik Lietuva
Ekspertas: Lietuva negreitai ras kuo pakeisti Baltarusijos naftos produktus

Štai pirmoji Aleksandro Lukašenkos kalėdinė dovana. Baltarusijos naftos kompanija (BNK) paskelbė sustabdanti naftos produktų tranzitą Lietuvos geležinkeliais iš Klaipėdos uosto. Jie sako, kad trejų metų tranzito sutartis eina į pabaigą ir dar nėra aišku, ar ji bus pratęsta, ar nuo 2021 metų BNK geležinkelio cisternos eis aplenkdamos Baltijos uostus į Rusijos Ust Lugą.

Lietuvos susisiekimo ministras Marius Skuodis savo pavaldiniams iš "Lietuvos geležinkelių" jau užsiminė, kad atėjo laikas ieškoti vidinių rezervų.

"Turime įverčius, ką tai reikštų, jei naftos produktų transportavimas nutrūksta, — tiek geležinkeliams, tiek visam sektoriui. Taip, tai yra praradimai, todėl natūralu, kad geležinkeliams keliamas tikslas diversifikuoti savo pajamų šaltinius kuo labiau, tiek kalbant apie šalis, tiek apie produktus, kuriuos jie veža", — žiniasklaidai sakė Skuodis. 

Tiesa, Skuodis specialiai neparodė, kur ieškoti šių atsargų ir kaip greitai pakeisti tokius didžiulius Baltarusijos naftos produktų kiekius transporto struktūroje. Ir net jei "Belaruskalij" nukreipia savo produkcijos gabenimą iš Klaipėdos į Leningrado sritį, tuomet atvejį galima apibūdinti vienu žodžiu — galas.

Na, ko jūs, lietuviai, norite? Kiekviename žingsnyje drabstote purvais išrinktą prezidentą Aleksandrą Lukašenką ir raginate paprastus baltarusius imtis "pasipriešinimo veiksmų". Ir manote, kad oficialusis Minskas toleruos ir tylės?

Buvo įteiktas penkių tūkstančių prizas Tichanovskajai ir kompanijai? Dabar suskaičiuokite iki šiol patirtus nuostolius nuo BNK tranzito nutraukimo. Tuo pačiu metu įvertinkite, kiek prarasite "Belaruskalij" pasitraukus į Rusijos uostus.

Pasak Lietuvos susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio, BNK apimtys sudaro 3,7 procento visų Lietuvos geležinkelių krovinių. Nėra pranešama, kiek procentų sudaro "Belaruskalij" kroviniai. Ar pavyks visiškai pakeisti šias apimtis kroviniais iš Centrinės Azijos ar Kinijos? Taip pat dar neaišku. Bet, sprendžiant iš naujojo Lietuvos užsienio reikalų ministro Gabrieliaus Landsbergio retorikos, nereikėtų tikėtis ir proveržio "Kinijos kryptimi". Galų gale, dabartinei liberalų konservatorių vyriausybei yra daug svarbiau palaikyti Tibeto ir Taivano nepriklausomybę, net kenkiant savo ekonomikai.

Autoriaus nuomonė gali nesutapti su redakcijos pozicija.

Naujienų srautas
0